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上海低保2023年春节补贴能发多少？
低保家庭700元 低保家庭和享受支出型贫困生活救助的家庭可以领取补助,补助标准是1人户700元,每增加1人增加100元。这一标准跟2022年的春节补贴标准是一样的。
家庭困难失业人员750元 家庭生活困难的登记失业人员也可以领取节日补助,每人发放750元。这一标准跟2022年相比也是一样的。
特困供养人员等1000元 重残无业人员等民政定期定量补助对象、农村低保户中的不可扶对象、特困供养人员等人群也可以领取节日补助,补助标准为每人1000元。这一标准跟2022年的补贴标准也是一致的。
重点优抚对象1200元 享受国家抚恤补助的重点优抚对象(含农村籍退役士
2023年春节养老机构员工能回家过年吗？
2023年春节，养老机构的员工也可以***取轮休制度回家过年了，全国各地的疫情解封了，不需要做核酸了，面对春节人员流动性大，疫情的传染高峰期，一定要做好个人的消毒和防护工作。
北沿江开工时间最新通知？
近日，江苏省***办公厅印发了《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进***》。
三年滚动推进***由2021年***开工和力争开工项目、2022年力争开工项目和2023年重点储备项目三大部分组成，共涉及铁路项目19项。
沪渝蓉高铁上海至合肥段（北沿江高铁）：***2021年6月完成工可批复，7月完成初步设计批复，12月先开段开工建设;
新建沿江高速铁路工程上海至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。全线运营长度 554.59㎞，其中新建线路 519.87㎞，其中上海境内新建线路 51.04㎞，江苏省境内新建线路 365.5㎞，安徽省境内新建线路103.33㎞。
全线共设车站 17座，其中新建 11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北、吴窑、黄桥站、泰州南站、仪征北站、***西（工程投资未含）、南京北站、大墅站；改建车站 5座，分别为太仓站、南通站、扬州东、滁州、肥东站。利用既有站 1座，为合肥南站。工程新建上海北动车运用所与南京北动车运用所，扩建南通动车所，新建扬州东动车组存车场。新建沿江高速铁路工程上海至合肥段可行性研究投资估算总额1573.95亿元。
北沿江高铁在南通境内无论是车站的设置还是线路的稳定还是做的比较好的，南通段和江苏段都是沿江高铁的一部分，这条线路还需要靠安徽江苏上海方面的共同努力，昨天与江苏铁路集团沟通，今年江苏范围内先导段实现开工，这条铁路目前初步设计已经审查，正在抓紧批复前的衔接工作，今年大临开工，明年全线实现开工，这是总的目标。
江苏城市论坛6月曾推文《北沿江高铁扬州境内站房设计方案现场踏勘》提到，近期，国铁集团经规院至扬州，组织开展沪渝蓉（北沿江）高铁扬州境内站房设计方案现场踏勘，并召开对接会议。国铁集团经规院组织站房方案征集单位现场踏勘沪渝蓉（北沿江）高铁扬州境内站房站址，召开专题对接会议，听取地方***相关部门基本情况介绍和对站房设计方案的相关建议。方案征集单位开展现场咨询，国铁集团经规院客站咨询部负责人和长江沿岸集团公司有关负责人也对有关情况提出了明确要求。
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